Durante la madrugada de este miércoles, una lanzadora de trabes y dovelas, una estructura similar a una grúa, con más de 200 metros de longitud y un peso superior a las 800 toneladas, se desplomó en el área de construcción del Tren Interurbano El Insurgente, que busca enlazar Ciudad de México y Toluca.
Este incidente, el segundo en lo que va del año, ocurrió cerca de las 3:00 a.m. en la alcaldía Álvaro Obregón. El primero tuvo lugar el 16 de enero, cuando una parte de la estructura cayó sobre dos automóviles estacionados en la misma área. La Secretaría de Obras de la capital confirmó que no hubo personas heridas.
La Secretaría de Obras y Servicios de Ciudad de México informó a través de un comunicado que el accidente tuvo lugar en el frente de trabajo cerca de la Presa Tacubaya, en las proximidades de la estación del metro Observatorio.
El titular de la dependencia, Jesús Antonio Esteva Medina, atribuyó el colapso a una falla en la estructura lanzadora y anunció que se están coordinando con la empresa italiana Rizzani, propietaria de la máquina, para retirarla del área, un proceso que podría llevar varios días.
Esteva Medina aseguró a los medios locales que la construcción del tren, que abarca casi 20 kilómetros, sigue su curso según lo planificado y que se ha iniciado una investigación para determinar las causas exactas del colapso. “Esa lanzadora ya no es funcional, tendremos que desmantelarla y retirarla. No se reportaron heridos ni daños fuera del área de trabajo”, afirmó.
En videos capturados por cámaras cercanas, se observa cómo la lanzadora se desplaza sobre la estructura antes de desplomarse, provocando una nube de polvo y un estruendo que resonó en las casas cercanas, según testimonios de residentes. La lanzadora de trabes y dovelas es un sistema modular que facilita el transporte y colocación de trabes mediante vehículos de carga.
El Tren Interurbano México-Toluca, también conocido como El Insurgente por el presidente López Obrador, fue inaugurado el 15 de septiembre pasado. Esta obra, heredada de la administración anterior, tiene como objetivo conectar la capital del Estado de México con Ciudad de México en tan solo 40 minutos, con una inversión total que supera los 100.000 millones de pesos.