Desde septiembre, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) ha emergido como el principal centro de recepción de toneladas de carga en México, luego de que un decreto reubicara estas operaciones desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
A pesar de consolidarse como la principal terminal de carga, solo el 1.5% de los pasajeros nacionales y extranjeros optaron por utilizar el AIFA en octubre, y en el cómputo anual hasta ahora, esta cifra apenas alcanza el 1.4%, según informes de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
Durante el pasado octubre, el AIFA recibió a 232,100 viajeros, marcando un aumento del 25% con respecto al mismo mes en 2022, lo que lo posiciona como el décimo aeropuerto más transitado en el país.
No obstante, la cantidad de pasajeros que transitaron por el Felipe Ángeles solo representó el 1.5% del total que utilizó aeropuertos mexicanos durante ese mes, superando los 15.2 millones en total.
El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) mantiene su estatus como la terminal más relevante del país, registrando más de 4.04 millones de usuarios nacionales y extranjeros, con una participación del 26.6%. Le siguen Cancún, con 2.4 millones (16.2%), y Guadalajara, con 1.4 millones (9.7%).
En el acumulado de enero a octubre, el AIFA solo ha atendido al 1.4% de los viajeros, sumando un total de 2.13 millones. En comparación, el AICM acumula el 25.9% con 40.1 millones, Cancún el 17.5% con 20.07 millones y Guadalajara el 9.5% con 15.69 millones.
El AIFA se vio favorecido por el decreto del gobierno de Andrés Manuel López Obrador que prohibió los vuelos de carga en el Aeropuerto de la Ciudad de México. Desde agosto, este aeropuerto experimentó un aumento en sus operaciones de carga, consolidándose como la terminal líder en septiembre y manteniendo su posición en octubre.
Datos de la AFAC hasta agosto indicaban que el AICM lideraba en carga, moviendo 30,758.9 toneladas, equivalente al 30.4%. AIFA le seguía con 22,653.1 toneladas y el 22.4%.
La situación cambió en septiembre, cuando el AIFA se convirtió en la principal terminal de carga, trasladando 32,252.6 toneladas, un 33.5% del total. El AICM cayó al segundo lugar con 18,890.9 toneladas, un 59.9% menos que el año anterior, y una cuota del 19.6%.
En octubre, el Felipe Ángeles manejó 35,660.4 toneladas, representando el 33.9%, mientras que el de la Ciudad de México experimentó una caída del 62.3%, registrando 20,291 toneladas y manteniendo el segundo lugar con el 19.3% del total.
En los primeros 10 meses del año, el AIFA ha movilizado 111,114 toneladas de carga, ubicándose en el tercer lugar entre los aeropuertos del país, con una cuota del 11.3%. No obstante, el 81.5% de las toneladas reportadas provienen del periodo posterior al decreto que limitó las operaciones de carga en el AICM, con 90,566.1 toneladas transportadas de agosto a octubre.